1、為了延長(zhǎng)
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的使用壽命，02年我們?cè)谀猃堉N(xiāo)中間鉆18mm的孔，然后將 18mm的圓鋼插入尼龍柱銷(xiāo)孔中以增強(qiáng) 抗剪切能力，為消除安裝間隙，中間涂有AB粘膠，由此可見(jiàn)此法能確保聯(lián)軸器的尼龍柱銷(xiāo)使用一個(gè)半月左右。
2、但在實(shí)際生產(chǎn)中又出現(xiàn)新的問(wèn)題:分析后是由于聯(lián)軸器的尼龍柱銷(xiāo)鉆孔套圓鋼后，兩端受力方向恰恰相反，在交變應(yīng)力作用下，尼龍柱銷(xiāo)與圓鋼之間會(huì)逐漸產(chǎn)生間隙;但由于鉆孔而導(dǎo)致截面積減小，抗剪切能力及交變應(yīng)力作用降低，尼龍柱銷(xiāo)也容易從中間斷裂。尼龍柱銷(xiāo)斷裂后，其在聯(lián)軸器銷(xiāo)孔中只對(duì)圓鋼起定位作用，力的傳遞由12根18mm的圓鋼來(lái)完成。
3、圓鋼對(duì)尼龍柱銷(xiāo)產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致尼龍柱銷(xiāo)產(chǎn)生裂紋，然后逐漸被壓扁或小塊脫落。此時(shí)，尼龍柱銷(xiāo)和圓鋼之間間隙加大，引起減速器和電動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，
4、圓鋼會(huì)與聯(lián)軸器軸銷(xiāo)孔內(nèi)壁發(fā)生碰撞，圓鋼中間部位和銷(xiāo)孔內(nèi)壁發(fā)生塑性變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致圓鋼從中間斷裂，引起減速器和電動(dòng)機(jī)更大的震動(dòng)，減速器高速軸齒面會(huì)發(fā)生點(diǎn)蝕甚至脫落現(xiàn)象，電動(dòng)機(jī)碳刷和軸承使用壽命大大縮短，易發(fā)生設(shè)備事故。在使用兩年后的
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器原件，由于聯(lián)軸器的尼龍柱銷(xiāo)超時(shí)使用，導(dǎo)致減速器和電動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)沒(méi)有引起高度的重視，促使18mm圓鋼從中間斷裂后卡在聯(lián)軸器中間縫隙中，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸后端推力軸承損壞、停機(jī)的事故。本文有泊頭春華傳動(dòng)機(jī)械提供?。。?/div>
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